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58同城O2O业务再陷劳务纠纷

不同于其他的行业,O2O平台上的从业者都可以称为手艺人,他们有在自己领域里的“本事”,然而,这些手艺人慕名而来,最终却不欢而散。

近期,58同城旗下O2O企业58到家美甲业务爆出员工大规模离职,并与公司产生劳务纠纷。

根据《中国经营报》记者了解,58到家的美甲业务的劳务纠纷从今年3月份开始就已经存在,而58同城另一O2O业务58汽车陪练也与公司开始了纠纷拉锯战。

 58陷纠纷“泥潭”

58到家美甲业务员工张鑫(化名)表示,近期美甲业务方面离职的人的确很多,原因主要是“无法完成规定的任务”。

据张鑫透露,5月份之前是由公司派单。但是从6月份开始,58到家规定美甲师每人每月需要自己接25单左右,而到了9月份,每月接单量变成了50单,不然就会扣钱。而美甲师们多数是通过预订接单,很多美甲师一方面觉得达不到要求,另一方面认为和公司之前的承诺太不一样,因此做出了离职的决定。

据悉,58到家上海公司在8月因无证经营被工商部门查封。此外,广州、深圳、杭州、大连、武汉、苏州等城市被解约的美甲师也在进行维权。有部分上海员工最近准备向上海市闸北区人民法院起诉58到家,起诉原因为,无故解约、不签劳动合同、未缴纳社保、无故扣除节假日工资等赔偿。

58到家美甲业务在今年3月份开始有离职的情况,而这一情况源于58到家与员工之间重新签订的劳动协议。根据58到家原美甲师王然(化名)向记者介绍的情况,员工大规模离职从6月份就已开始,主要原因在于“任务量逐月增加,与入职时58到家承诺的不一样”。

此外,58陪练也是问题重重。天津的一位58汽车陪练员日前被通知遣散。

这位58原汽车陪练员工表示,58汽车陪练1月进入天津,并在当地招募陪练教练,承诺“五险一金”和底薪,这吸引了很多陪练教练加盟。58汽车陪练方面要求所有车辆车龄在六年内,行驶里程在10万公里以内。由于承诺的待遇较好,不少希望成为陪练的教练特意换了新车。

但好景不长,8月31日,58汽车陪练忽然宣布从9月1日起“不干了”,并遣散所有员工和陪练。总部表示,9月1日取消天津业务,也不给任何赔偿。

对于上述消息,本报记者联系了58到家相关负责人,其表示,离职员工主要是由于未达到公司规定的每月任务量,而且也并没有大规模离职的情况,“上海也没有收到任何诉讼通知”。

9月17日,该负责人回复记者时再次表示,与公司产生纠纷的不少员工反映的问题并非完全属实,公司将不排除用法律手段处理此类问题。

 58收缩O2O业务

虽然没有58汽车陪练“遣返”那么激烈,但是58到家的美甲业务确实在悄然收缩市场投入。

这体现在58到家今年年初与美甲师签订的新劳动协议。对于新《协议》替代旧《协议》,丽人部相关领导曾向美甲师王然(化名)等人表示,“原来的薪酬制度由于增加了成本,不被公司认可”,“并且给公司带来的损失”,因此旧《协议》作废,启用新《协议》。不仅如此,虽然遭到了58到家的官方否认,但是王然表示,在今年年初签订新《协议》的会议上,丽人部相关领导也表示,未来将收缩市场投入。

王然在接受记者采访时说,第一份《协议》是在去年11月中旬签订的,为期一年,“当时58到家口头承诺,如果赶在11月入职,并干满三个月会多补助2000元”。

当时的《协议》中表示,每月干满30单、50单,分别可以获得300元以及500元的奖金,工资制度是保底金加提成,每月工作量超出保底金的部分,按照五五分成。除此以外,《协议》上写明,美甲师工作用品的押金会在员工离职时全额退还。